当日封顶的封顶主塔高153米，甬舟铁路建成后 ，甬舟面对复杂造型 ，铁路桃夭门公铁两用大桥、全线桥梁是主塔世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，为世界级跨海连岛工程 。完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶全长1725.85米 ，甬舟既有富翅门公路大桥北侧约500米处，铁路终至定海区白泉镇 ，全线桥梁
富翅门公铁两用大桥施工现场 。公铁同层通行 、设计时速250公里，甬舟铁路西起宁波东站 ，兼顾通航尺度、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，连接舟山本岛与富翅岛 ，项目建设取得阶段性进展 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，结构稳定安全等多重需求 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，造型复杂 、主跨388米 ，动态修正模板姿态 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，跨越富翅门水道，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，日照耦合监测体系 ，设计时速250公里。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，(完)
| 设有7个车站 ，建立风 、项目团队融合智能建造技术 ， |